全程精细化管理。3月，启动国家城乡交通运输一体化示范区创建工作。按照“高”（高质量、高标准）“实”（任务实、措施实）“成”（任务完成、创建成功）的三字方针，建立“四个一”日常工作框架，依托线上管理平台实现全过程实时跟踪创建任务进展，展示创建成果，及时开展现场核验、系统审核、定期通报等工作，落实落细主体责任。
多角度宣传推介。与区融媒体中心、市交通委、交通运输部专家多次对接，制定“每月一主题”集中宣传报道计划，累计在北京电视台、城市副中心报、学习强国平台、通州融媒等多家市区媒体刊发报道110篇，特别是在市第十三次党代会期间，刊发“打造高品质出行环境 ，助力高质量发展，城市副中心创建国家城乡交通运输一体化示范区”特刊，全面展现创建典型做法和工作亮点。
高效率完成目标。 截至目前，创建工作已开展三个月，基本达到时间过半任务完成过半的目标。其中12项任务已顺利完成，包括建设公交候车亭48座（9月前完成30座城乡公交候车亭标准化改造）；副中心公交正式纳入市公交系统统一运营管理；在副中心交通便民查询系统中嵌入“货拉拉”；区属70条郊区客运线路实现实时到站查询功能；“邮政便民通”和“邮政速递物流”等货运模块；京哈高速加宽改造；文旅区内部3条道路建设；23公里窄路加宽工程；42公里美丽乡村路创建，公路优良中等路率达到90%；制定并落实“路长制”工作方案；9个乡镇启用“农村公路管理巡检系统”；在事故多发点段设置104个农村交通安全劝导站等任务。其余13项创建任务正在有序推进，其中提升交通基础设施一体化发展水平方面有3项任务完成65%及以上，提升客运服务一体化发展水平全部3项任务完成60%及以上，提升货运物流服务一体化发展水平有3项任务完成60%及以上。
